飛機(jī)是人類在20世紀(jì)最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，是鋁合金的重要應(yīng)用領(lǐng)域。如果沒有在引擎中使用鋁合金，那么第一架飛機(jī)就永遠(yuǎn)不可能飛行。隨著時代的發(fā)展，鋁合金在飛機(jī)上的應(yīng)用比例越來越高，其從外觀、質(zhì)感和功能方面都越來越考究，而這些功能的實(shí)現(xiàn)均離不開表面處理工藝。

當(dāng)延熙化工遇上飛機(jī)，整個人都舒展了，翱翔云端的飛機(jī)原來如此美！

飛機(jī)離不開表面處理工藝

表面處理是飛機(jī)生存力、戰(zhàn)斗力的重要保障之一。隨著飛機(jī)能力要求的復(fù)雜化、深度化發(fā)展，表面處理技術(shù)也在與時俱進(jìn)。據(jù)了解，鋁合金在飛機(jī)上主要是用作結(jié)構(gòu)材料，如：蒙皮、框架、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱等。

我們可以看到，飛機(jī)每天都會經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，霜打雨淋，想要保持好的狀態(tài)，就要進(jìn)行好好的維護(hù)保養(yǎng)。尤其是飛機(jī)的表皮，更是飛機(jī)的“臉面”和“鎧甲”。為什么要對飛機(jī)進(jìn)行“美容”，即進(jìn)行表面處理，原因無外乎幾點(diǎn)：其一，保護(hù)飛機(jī)在不同環(huán)境下的安全。如飛機(jī)在濕熱帶、沿海地區(qū)飛行，就要求飛機(jī)涂裝能夠經(jīng)受住高溫、濕熱、鹽霧的侵蝕；其二，通過合理地使用表面處理工藝，進(jìn)一步為飛機(jī)抵擋來自灰塵、油污、輻射等威脅，保持機(jī)身的光亮。

使飛機(jī)表面具備比基體材料更加優(yōu)越的性能，如耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性能，以及擁有健康、強(qiáng)大的表皮，進(jìn)而提升飛機(jī)的整體性能，非得在飛機(jī)表面處理選用最好的色澤和最佳的著色工藝，通過除油、著色（染色）、拋光、封孔等優(yōu)質(zhì)工序以及優(yōu)質(zhì)的表面處理添加劑，人工形成一層氧化膜，這層氧化膜會具有耐腐蝕，耐磨損及閃亮的視覺效果，能夠使材料具有更加持久的壽命，此外對涂層進(jìn)行強(qiáng)化處理，以能進(jìn)一步防止腐蝕等情況。

憑借專注堅(jiān)守，堅(jiān)持為產(chǎn)品表面處理質(zhì)量守好門、把好關(guān)，把優(yōu)質(zhì)的表面處理工藝和技術(shù)應(yīng)用到實(shí)處，延熙化工做到了，把優(yōu)秀的表面處理技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用到生活生產(chǎn)中，讓更多人可以了解和享受到鋁表面處理工藝與技術(shù)帶來的好處。今天讓我們攜手科普視頻，了解飛機(jī)是如何進(jìn)行“美容”的？

近年來，隨著社會發(fā)展、人們生活水平提高，飛機(jī)出行比例逐步提高，已經(jīng)成為常用的交通工具，延熙化工將用專注、堅(jiān)守、精準(zhǔn)、務(wù)實(shí)的態(tài)度，助力完善航空表面處理綠色環(huán)保解決方案。

更新日期：2023-07-10

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